Combinaison moto une pièce Ixon Vortex 3 Noir Anthracite Orange
Description
Conçue pour ceux qui exigent le maximum sur piste comme sur route, la combinaison Vortex 3 allie engagement de pilotage, hautes performances et protection de niveau supérieur. Sa construction principale emploie un cuir bovin résistant, allégé par des microperforations judicieusement réparties pour favoriser l’échange d’air. À des endroits stratégiques tels que le torse, les manches, les épaules, les mollets et l’intérieur de cuisse, des panneaux en nylon extensible quatre directions avec finition lycra offrent une grande liberté de mouvement sans compromettre la robustesse. Sur les cuisses et le dos, des renforts en mesh 3D augmentent la ventilation, tandis que l’assise est renforcée par une double épaisseur de cuir. Sur les tibias, des empiècements antidérapants améliorent l’accroche à l’intérieur des bottes. À l’intérieur se trouvent une doublure Soft Mesh fixe et un gilet Soft Mesh amovible, qui intègre deux poches intérieures pratiques.
La protection est assurée par des inserts BETAC de type B aux coudes, épaules et genoux, homologués CE niveau 1, épaulés par des protections de hanches ventilées YF C30 de type B, homologuées CE niveau 2 et incluses de série. Au niveau du coccyx se trouve un rembourrage en mousse. Les épaules et les genoux sont en outre protégés par des coques externes en polymère ODA bi-densité, tandis que les sliders ELBOW 2.0 aux coudes et RACE 2.0 aux genoux sont amovibles; ceux des genoux sont également réglables pour s’adapter à la position préférée. La combinaison est prédisposée pour recevoir, dans des logements dédiés, des protections thoraciques Fanom disponibles en option.
L’aérodynamisme est soigné par une bosse dorsale profilée d’inspiration MotoGP, étudiée pour optimiser les flux et protéger du flux d’air direct. La coupe est ajustée et préformée, avec des soufflets élastiqués aux zones clés pour préserver confort, contrôle et liberté de mouvement en position de pilotage. Le col, en néoprène à configuration racing, limite les frottements sur la peau.
La fermeture principale est confiée à une fermeture à glissière YKK en nylon n° 8 avec curseur autobloquant, tandis qu’aux poignets et aux mollets des zips dotés de curseurs semi-autobloquants facilitent l’enfilage. Les principales lignes de couture utilisent des doubles piqûres inversées haute résistance; des renforts en cuir, externes et internes, sont prévus sur les cuisses. Parmi les détails issus de la piste figurent des sangles de cheville pour suspendre les jambes au crochet du box et la prédisposition pour une poche d’hydratation de 0,5 litre intégrable dans la bosse, disponible séparément. La combinaison est également compatible avec le gilet airbag Ixon Ix Airbag U03, lui aussi optionnel.
Globalement, la Vortex 3 offre une coupe slim, près du corps et pensée pour la conduite sportive, et répond aux plus hauts standards de sécurité, avec homologation CE et classification EPI de classe AAA selon la norme EN 17092.
Fiche technique
- Construction en cuir bovin avec microperforations localisées
- Panneaux extensibles 4 sens en nylon/lycra sur poitrine, manches, épaules, mollets et entrejambe
- Renforts en mesh 3D sur cuisses et dos pour une aération optimisée
- Empiècements antidérapants sur les tibias pour une meilleure accroche dans les bottes
- Assise renforcée par une double épaisseur de cuir
- Doublure Soft Mesh fixe + gilet Soft Mesh amovible
- Protections BETAC de type B aux épaules, coudes et genoux, CE niveau 1
- Protections de hanches ventilées YF C30 de type B, CE niveau 2 (incluses)
- Poches pour protections thoraciques Fanom (en option)
- Coques externes ODA bi-densité sur épaules et genoux
- Sliders de coude ELBOW 2.0 et de genou RACE 2.0 amovibles/remplaçables (genou également réglable)
- Protection en mousse du coccyx
- Renforts en cuir externes/internes sur les cuisses
- Col racing en néoprène
- Fermeture principale YKK n° 8 avec curseur autobloquant
- Zips aux poignets et aux mollets avec curseurs semi-autobloquants pour faciliter l’enfilage
- Doubles coutures inversées de sécurité
- Soufflets élastiqués pour le confort en position de conduite
- Bosse aérodynamique profilée (standard MotoGP)
- Sangles de cheville pour suspendre les jambes au crochet
- Prédisposition pour poche d’hydratation de 0,5 l (optionnelle)
- Compatible avec le gilet airbag Ixon Ix Airbag U03 (en option)
- Coupe slim : ajustée et préformée
- 2 poches intérieures sur le gilet amovible
- Homologation CE et EPI classe AAA selon EN 17092
tag:racing
La protection est assurée par des inserts BETAC de type B aux coudes, épaules et genoux, homologués CE niveau 1, épaulés par des protections de hanches ventilées YF C30 de type B, homologuées CE niveau 2 et incluses de série. Au niveau du coccyx se trouve un rembourrage en mousse. Les épaules et les genoux sont en outre protégés par des coques externes en polymère ODA bi-densité, tandis que les sliders ELBOW 2.0 aux coudes et RACE 2.0 aux genoux sont amovibles; ceux des genoux sont également réglables pour s’adapter à la position préférée. La combinaison est prédisposée pour recevoir, dans des logements dédiés, des protections thoraciques Fanom disponibles en option.
L’aérodynamisme est soigné par une bosse dorsale profilée d’inspiration MotoGP, étudiée pour optimiser les flux et protéger du flux d’air direct. La coupe est ajustée et préformée, avec des soufflets élastiqués aux zones clés pour préserver confort, contrôle et liberté de mouvement en position de pilotage. Le col, en néoprène à configuration racing, limite les frottements sur la peau.
La fermeture principale est confiée à une fermeture à glissière YKK en nylon n° 8 avec curseur autobloquant, tandis qu’aux poignets et aux mollets des zips dotés de curseurs semi-autobloquants facilitent l’enfilage. Les principales lignes de couture utilisent des doubles piqûres inversées haute résistance; des renforts en cuir, externes et internes, sont prévus sur les cuisses. Parmi les détails issus de la piste figurent des sangles de cheville pour suspendre les jambes au crochet du box et la prédisposition pour une poche d’hydratation de 0,5 litre intégrable dans la bosse, disponible séparément. La combinaison est également compatible avec le gilet airbag Ixon Ix Airbag U03, lui aussi optionnel.
Globalement, la Vortex 3 offre une coupe slim, près du corps et pensée pour la conduite sportive, et répond aux plus hauts standards de sécurité, avec homologation CE et classification EPI de classe AAA selon la norme EN 17092.
Fiche technique
- Construction en cuir bovin avec microperforations localisées
- Panneaux extensibles 4 sens en nylon/lycra sur poitrine, manches, épaules, mollets et entrejambe
- Renforts en mesh 3D sur cuisses et dos pour une aération optimisée
- Empiècements antidérapants sur les tibias pour une meilleure accroche dans les bottes
- Assise renforcée par une double épaisseur de cuir
- Doublure Soft Mesh fixe + gilet Soft Mesh amovible
- Protections BETAC de type B aux épaules, coudes et genoux, CE niveau 1
- Protections de hanches ventilées YF C30 de type B, CE niveau 2 (incluses)
- Poches pour protections thoraciques Fanom (en option)
- Coques externes ODA bi-densité sur épaules et genoux
- Sliders de coude ELBOW 2.0 et de genou RACE 2.0 amovibles/remplaçables (genou également réglable)
- Protection en mousse du coccyx
- Renforts en cuir externes/internes sur les cuisses
- Col racing en néoprène
- Fermeture principale YKK n° 8 avec curseur autobloquant
- Zips aux poignets et aux mollets avec curseurs semi-autobloquants pour faciliter l’enfilage
- Doubles coutures inversées de sécurité
- Soufflets élastiqués pour le confort en position de conduite
- Bosse aérodynamique profilée (standard MotoGP)
- Sangles de cheville pour suspendre les jambes au crochet
- Prédisposition pour poche d’hydratation de 0,5 l (optionnelle)
- Compatible avec le gilet airbag Ixon Ix Airbag U03 (en option)
- Coupe slim : ajustée et préformée
- 2 poches intérieures sur le gilet amovible
- Homologation CE et EPI classe AAA selon EN 17092
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