Combinaison de moto estivale Dainese Laguna Seca 6 ST Noir Blanc Anthracite

Laguna Seca 6 est une combinaison une pièce en cuir développée pour une utilisation sur piste, synthèse de l’expérience acquise dans le monde de la compétition. Elle est confectionnée en cuir bovin Tutu de qualité d’environ 1,2 mm d’épaisseur, associé à des inserts en tissu bi-élastique S1 pour garantir l’élasticité là où c’est nécessaire, ainsi qu’à des perforations ciblées dans les zones les plus exposées au flux d’air, afin de favoriser une ventilation efficace. Des solutions dérivées de la MotoGP ont été intégrées pour offrir protection, mobilité et confort même pendant les sessions les plus intenses.

Son point fort est l’ergonomie. Le système élastique tri-axial dans le dos autorise de grands mouvements tout en maintenant stabilité et résistance, tandis qu’un généreux panneau frontal en matériau extensible accompagne naturellement la position de conduite. Le col Veloce Racing réduit les points de pression et les bords des poignets sont conçus pour être souples et glissants pour une utilisation avec des gants. La coupe est régulière et, au niveau du mollet, la fermeture à glissière unique associée à la large zone élastique arrière facilite l’enfilage et améliore l’ajustement, y compris pour les personnes à la musculature développée. Le système de fixation combinaison–bottes de type Boot-In permet l’intégration avec des bottes racing dédiées, optimisant stabilité et sensibilité, et il est compatible avec AXIAL 2.

La protection est certifiée selon la norme EN 17092 en classe AAA. Aux épaules, coudes et genoux se trouvent des protections composites homologuées EN 1621-1 de Niveau 2 pour une absorption élevée des chocs ; sur les hanches, des éléments souples Pro-Shape 2.0 de Niveau 1. Les épaules intègrent des plaques en aluminium et les coudes des inserts en acier avec sliders RSS 4.0 réglables sur deux positions, pour s’adapter au style de pilotage et favoriser le glissement sur l’asphalte en limitant les rotations indésirables. Les genoux sont également dotés de sliders RSS 4.0 facilement remplaçables sans intervenir sur la base en velcro.

L’aérodynamique est confiée à un spoiler arrière avec bosse profilée pour accueillir, le cas échéant, un kit d’hydratation intégré, utile lors des journées les plus chaudes. À l’intérieur se trouve le D-Tec Racing Core, une doublure entièrement amovible et lavable qui, avec le tissu 3D-Bubble et la maille respirante, augmente la respirabilité et la gestion du microclimat. Une poche intérieure est également présente et les perforations sont placées de manière stratégique pour favoriser la circulation de l’air.

Dans l’ensemble, cette combinaison associe des matériaux de haut niveau, des solutions élastiques évoluées et des protections de dernière génération dans un EPI complet, prêt pour une utilisation intensive sur piste et capable d’offrir sécurité, confort et performances constantes.

Fiche technique
- Combinaison une pièce racing en cuir bovin Tutu (épaisseur env. 1,2 mm)
- Inserts bi-élastiques S1 et panneaux extensibles ; système Tri-Axial dans le dos
- Coupe régulière ; mollet avec fermeture à glissière unique et large zone élastique
- Col Veloce Racing ; poignets souples et glissants pour utilisation avec gants
- Système Boot-In avec fixation combinaison–bottes ; compatible avec bottes AXIAL 2
- Ventilation avec cuir perforé et perforations ciblées
- Intérieur respirant : D-Tec Racing Core amovible/lavable, maille et 3D-Bubble
- Aérodynamique : spoiler avec bosse prédisposée pour kit d’hydratation
- Certifications : EN 17092 Classe AAA ; EPI/CE
- Protections : EN 1621-1 Niv. 2 aux épaules, coudes, genoux ; Pro-Shape 2.0 Niv. 1 sur les hanches
- Inserts rigides : plaques en aluminium sur les épaules ; acier sur les coudes
- Sliders RSS 4.0 : coudes réglables (2 positions) et genoux remplaçables
- Poche intérieure

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