Combinaison de Moto en Cuir Monopièce Alpinestars GP Force V2 Noir Vert
Description
La combinaison en cuir une pièce GP Force v2 est conçue pour les journées sur circuit et le pilotage sportif, avec pour objectif d’allier haute protection, confort durable, grande liberté de mouvement et excellente circulation de l’air. Elle est conçue pour s’intégrer au système d’airbag Tech-Air 7X et, grâce à son caractère affirmé, s’adresse en toute confiance aux motards de tous niveaux.
La conception ergonomique, développée selon des critères de performance, privilégie un ajustement confortable et fonctionnel pour un usage pratique et polyvalent. La structure en cuir bovin souple utilise des renforts à double épaisseur dans les zones les plus exposées afin d’accroître la résistance à l’abrasion, tandis que les protections externes DFS Lite sur les épaules et les genoux offrent un contrôle supplémentaire de la friction en cas de glissade.
Pour maintenir une température plus maîtrisée même lors d’une conduite intense, de larges zones perforées sur la poitrine, le dos, les manches et les jambes favorisent un flux d’air efficace. Les panneaux extensibles HRSF placés sous les bras, sur les omoplates, derrière les cuisses et au niveau de l’aine accompagnent les mouvements du corps et améliorent l’ajustement, complétés par des inserts en cuir à soufflets au niveau des lombaires, des épaules et des genoux qui augmentent l’élasticité et renforcent la tenue sportive. La bosse aérodynamique est profilée pour fonctionner en synergie avec le casque Alpinestars S-R10, afin de réduire la traînée et d’augmenter la stabilité et les performances à haute vitesse.
Les détails fonctionnels incluent une fermeture de col avec large languette inspirée de la MotoGP pour un serrage sûr, des poignets réglables avec patte à Velcro et zip sur l’avant-bras pour enfiler et retirer la combinaison facilement, ainsi qu’un col doublé en suédine synthétique pour une sensation plus douce sur la peau. Les sliders de genou GP Plus, optimisés sur le plan aérodynamique, sont remplaçables.
La protection contre les impacts est assurée par des inserts Nucleon PLASMA LT certifiés CE Niveau 1 aux coudes et aux genoux, conçus pour allier adaptabilité, flexibilité, respirabilité et efficacité d’absorption des chocs. S’y ajoutent des épaules à profil bas Nucleon Flex Plus CE Niveau 1 et des renforts de hanches Nucleon Bio-Flex CE Niveau 1. Aux épaules et aux genoux est intégré le système DFS Lite, pensé pour limiter la friction au contact de l’asphalte. La combinaison est prédisposée pour l’utilisation des systèmes d’airbag Tech-Air 10, Tech-Air 7X et Tech-Air 5.
Conforme à la réglementation européenne, le produit porte le marquage CE et est homologué comme équipement moto selon la prEN17092, Catégorie II, Classe AA.
Fiche technique
- Usage: journées circuit et pilotage haute performance; style agressif
- Compatibilité airbag: Tech-Air 7X intégrable; Tech-Air 10 et Tech-Air 5 PLASMA ready
- Matériaux: cuir bovin avec doubles épaisseurs dans les zones exposées pour une résistance accrue à l’abrasion
- Protections externes: coques DFS Lite aux épaules et aux genoux pour contrôler la friction
- Ventilation: panneaux en cuir perforé sur poitrine, dos, manches et jambes
- Mobilité: panneaux HRSF sous les bras, sur les omoplates, l’arrière des cuisses et l’aine; soufflets sur bas du dos, épaules et genoux
- Aérodynamique: bosse de vitesse optimisée pour le casque Alpinestars S-R10 afin de réduire la traînée et d’augmenter la stabilité
- Fermetures et confort: col à fermeture à Velcro avec large languette style MotoGP; poignets à Velcro avec zip sur l’avant-bras; col en suédine synthétique
- Sliders: genoux GP Plus remplaçables et optimisés aérodynamiquement
- Protecteurs internes: coudes et genoux Nucleon PLASMA LT CE Niveau 1; épaules Nucleon Flex Plus CE Niveau 1; hanches Nucleon Bio-Flex CE Niveau 1
- Ajustement: silhouette orientée performance avec coupe confortable et sportive
- Certifications: équipement moto certifié CE – Catégorie II prEN17092 Classe AA
tag:racing
La conception ergonomique, développée selon des critères de performance, privilégie un ajustement confortable et fonctionnel pour un usage pratique et polyvalent. La structure en cuir bovin souple utilise des renforts à double épaisseur dans les zones les plus exposées afin d’accroître la résistance à l’abrasion, tandis que les protections externes DFS Lite sur les épaules et les genoux offrent un contrôle supplémentaire de la friction en cas de glissade.
Pour maintenir une température plus maîtrisée même lors d’une conduite intense, de larges zones perforées sur la poitrine, le dos, les manches et les jambes favorisent un flux d’air efficace. Les panneaux extensibles HRSF placés sous les bras, sur les omoplates, derrière les cuisses et au niveau de l’aine accompagnent les mouvements du corps et améliorent l’ajustement, complétés par des inserts en cuir à soufflets au niveau des lombaires, des épaules et des genoux qui augmentent l’élasticité et renforcent la tenue sportive. La bosse aérodynamique est profilée pour fonctionner en synergie avec le casque Alpinestars S-R10, afin de réduire la traînée et d’augmenter la stabilité et les performances à haute vitesse.
Les détails fonctionnels incluent une fermeture de col avec large languette inspirée de la MotoGP pour un serrage sûr, des poignets réglables avec patte à Velcro et zip sur l’avant-bras pour enfiler et retirer la combinaison facilement, ainsi qu’un col doublé en suédine synthétique pour une sensation plus douce sur la peau. Les sliders de genou GP Plus, optimisés sur le plan aérodynamique, sont remplaçables.
La protection contre les impacts est assurée par des inserts Nucleon PLASMA LT certifiés CE Niveau 1 aux coudes et aux genoux, conçus pour allier adaptabilité, flexibilité, respirabilité et efficacité d’absorption des chocs. S’y ajoutent des épaules à profil bas Nucleon Flex Plus CE Niveau 1 et des renforts de hanches Nucleon Bio-Flex CE Niveau 1. Aux épaules et aux genoux est intégré le système DFS Lite, pensé pour limiter la friction au contact de l’asphalte. La combinaison est prédisposée pour l’utilisation des systèmes d’airbag Tech-Air 10, Tech-Air 7X et Tech-Air 5.
Conforme à la réglementation européenne, le produit porte le marquage CE et est homologué comme équipement moto selon la prEN17092, Catégorie II, Classe AA.
Fiche technique
- Usage: journées circuit et pilotage haute performance; style agressif
- Compatibilité airbag: Tech-Air 7X intégrable; Tech-Air 10 et Tech-Air 5 PLASMA ready
- Matériaux: cuir bovin avec doubles épaisseurs dans les zones exposées pour une résistance accrue à l’abrasion
- Protections externes: coques DFS Lite aux épaules et aux genoux pour contrôler la friction
- Ventilation: panneaux en cuir perforé sur poitrine, dos, manches et jambes
- Mobilité: panneaux HRSF sous les bras, sur les omoplates, l’arrière des cuisses et l’aine; soufflets sur bas du dos, épaules et genoux
- Aérodynamique: bosse de vitesse optimisée pour le casque Alpinestars S-R10 afin de réduire la traînée et d’augmenter la stabilité
- Fermetures et confort: col à fermeture à Velcro avec large languette style MotoGP; poignets à Velcro avec zip sur l’avant-bras; col en suédine synthétique
- Sliders: genoux GP Plus remplaçables et optimisés aérodynamiquement
- Protecteurs internes: coudes et genoux Nucleon PLASMA LT CE Niveau 1; épaules Nucleon Flex Plus CE Niveau 1; hanches Nucleon Bio-Flex CE Niveau 1
- Ajustement: silhouette orientée performance avec coupe confortable et sportive
- Certifications: équipement moto certifié CE – Catégorie II prEN17092 Classe AA
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Plus d’information
| Manufacturer | Alpinestars |
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