Casque intégral Shoei NXR2 Capriccio TC-11 blanc/rouge/vert en fibre

Avec l’intégral NXR2, Shoei relève la barre en matière de sécurité en misant sur de véritables performances. La coque, compacte et au profil fluide, allie légèreté et robustesse pour offrir une conduite sereine et concentrée, avec une réduction appréciable du bruit qui aide à garder l’esprit sur la route.

La protection découle de la structure AIM, un mélange de fibres organiques et de matériaux multicomposites superposés conçu pour optimiser l’absorption des chocs et la rigidité. À l’intérieur, un EPS à densités différenciées module l’énergie d’impact selon les zones. Pour garantir un ajustement naturel et des dimensions externes contenues, quatre tailles de coque (XXS-S, M, L, XL-XXL) et cinq tailles internes sont proposées; la fermeture est assurée par la classique boucle Double D. Le casque est homologué ECE 22.06, ne dispose pas de la certification DOT et n’est pas utilisable aux États-Unis ni au Canada. Le poids est d’environ 1390 g, avec une variation de ±50 g selon la taille. En cas de nécessité, l’E.Q.R.S. permet l’extraction rapide des coussinets de joue afin de faciliter le retrait du casque sans stress supplémentaire pour le motard.

L’écran CWR-F2, au profil 2D pour réduire les distorsions, se démonte en quelques instants sans outils et intègre un verrouillage central pratique qui limite les ouvertures involontaires. De série, l’insert Pinlock Evo est fourni, repensé pour offrir un champ de vision plus large et une protection anti-buée efficace.

Les intérieurs sont pensés pour le confort même sur les longues distances: le revêtement Max-Dry 3D est très absorbant et sèche rapidement, avec des tissus plus doux aux zones les plus sensibles du visage. Tous les composants sont amovibles, lavables et remplaçables, y compris les manchons de jugulaire, pour simplifier l’entretien. L’architecture interne 3D assure un ajustement précis, tandis que les coussinets de joue sont disponibles en différentes épaisseurs (31, 35, 39 et 43 mm) pour personnaliser la tenue. Le casque est prédisposé pour les systèmes Bluetooth et inclut des coussinets auriculaires qui atténuent les fréquences les plus gênantes à l’intérieur.

La ventilation s’appuie sur six entrées, entre le front et la mentonnière, et quatre extracteurs arrière; certaines ouïes restent toujours actives pour garantir un flux constant. Les surfaces lisses aident à réduire les turbulences, améliorant la stabilité lorsque le rythme augmente.

Sur le plan aérodynamique, le spoiler intégré gère les flux d’air autour de la coque. Le développement en soufflerie Shoei au Japon a permis de réduire la portance de 6% et la traînée aérodynamique de 4% par rapport au modèle précédent.

Pour compléter l’ensemble, une gamme d’accessoires dédiés est disponible, tels que des écrans alternatifs, des inserts Pinlock supplémentaires et l’intercom SRL-EXT, afin d’adapter le NXR2 aux besoins de chaque motard.

Fiche technique
- Casque intégral Shoei NXR2: compact, profil fluide, léger, réduction du bruit
- Coque AIM en fibres organiques et matériaux multicomposites stratifiés, haute résistance
- EPS à densités différenciées pour une absorption d’impact optimisée
- 4 tailles de coque externe (XXS-S, M, L, XL-XXL) et 5 tailles internes
- Boucle à double anneau (Double D)
- Homologation ECE 22.06; non homologué DOT (non utilisable aux USA/Canada)
- Poids environ 1390 g (±50 g selon la taille)
- Système E.Q.R.S. pour le retrait rapide des coussinets de joue en cas d’urgence
- Écran CWR-F2 à géométrie 2D: moins de distorsions, démontage rapide sans outils, verrouillage central
- Pinlock Evo inclus, anti-buée et champ de vision élargi
- Intérieur 3D Max-Dry: hautement absorbant, séchage rapide; entièrement amovible, lavable et remplaçable
- Doublure interne 3D pour un ajustement précis; coussinets de joue en épaisseurs 31/35/39/43 mm
- Manchons de jugulaire amovibles pour faciliter l’entretien
- Prédisposition pour intercom Bluetooth; coussinets auriculaires pour atténuer les fréquences gênantes
- Ventilation avec 6 entrées (front et mentonnière) et 4 extracteurs arrière; prises permanentes pour un flux constant
- Aérodynamique avec spoiler intégré; développement en soufflerie
- Améliorations aérodynamiques par rapport au modèle précédent: -6% de portance et -4% de traînée
- Surface épurée pour réduire les turbulences et améliorer la stabilité à haute vitesse
- Accessoires dédiés: écrans supplémentaires, inserts Pinlock, intercom SRL-EXT

tags: Coque en fibres composites, Avec écran, Lentille Pinlock incluse, intérieur amovible, Double D, Touring