Blouson Moto Ixon Vortex 3 Noir

Née de l’expérience acquise au plus haut niveau de la compétition, cette veste Racing réunit des solutions techniques développées en étroite collaboration avec les protagonistes du Championnat du Monde de Moto. Du profil aérodynamique dorsal aux sliders, jusqu’aux ODA sur les épaules, chaque élément a été conçu avec soin pour offrir des performances, une ergonomie et une protection de tout premier plan.

La structure combine un cuir de haute qualité avec des inserts en nylon extensible quatre directions, afin d’accompagner naturellement les mouvements du corps. À l’intérieur, une doublure en mesh doux favorise la respirabilité. Le vêtement présente un profil masculin et est pensé pour la conduite sportive : il n’est pas imperméable et ne comporte pas d’isolation thermique, misant tout sur la sensibilité et la ventilation.

La protection est certifiée selon la norme EN 17092-2:2020 avec une classification AAA. Des protections BETAC de type B niveau 1 sont présentes sur les épaules et les coudes, les mêmes technologies utilisées en compétition. Une poche pour la dorsale est en outre prévue, compatible avec les inserts Fanom BFB_2 et IX-PRO BFB-2 disponibles séparément, ainsi que l’intégration avec les gilets airbag de la gamme IX-AIRBAG U03, U04 et U05.

Le confort de conduite découle d’une coupe ajustée mais étudiée pour la position en selle. Des panneaux extensibles sur le torse, les manches et les épaules facilitent les changements de direction, tandis que les inserts double couche sans couture aux poignets et à la nuque évitent les points de pression dans les zones de flexion. Les zones à soufflets type accordéon sur les hanches, les omoplates et le bas du dos augmentent la liberté de mouvement et permettent au système airbag de se déployer correctement en cas de besoin. L’avant-bras adopte une nouvelle construction avec fermeture déplacée vers l’arrière, pensée pour améliorer le confort en conduite sportive. Le col est fini en néoprène pour une sensation plus douce au contact de la peau.

La gestion de l’air est soignée dans les moindres détails : des micro-perforations ciblées augmentent les échanges thermiques sans affaiblir les coutures, tandis que le dos est renforcé avec du mesh 3D pour favoriser le passage de l’air et apporter du maintien dans les zones les plus sensibles. Les poches des protections aux épaules et aux coudes sont également réalisées en mesh 3D, afin de créer un coussin d’air entre le corps et les protecteurs. Dans la zone dorsale, un renfort en mesh 3D associé à un matériau 600D offre une solidité accrue.

L’équipement fonctionnel comprend la fermeture principale avec zip YKK en nylon à système autobloquant, une fermeture semi-autobloquante au poignet, et des protections en polymère à haute résistance à l’abrasion qui recouvrent le zip du poignet, les poches extérieures et verrouillent l’avant-bras pour une plus grande stabilité. Toutes les coutures sont doubles et rabattues selon des critères de sécurité afin d’augmenter la fiabilité dans le temps. Des inserts réfléchissants se trouvent sur les biceps et la zone lombaire pour améliorer la visibilité. À la taille, on trouve un réglage par velcro élastique, ainsi qu’une connexion veste-pantalon à 270 degrés et un passant élastique pour l’accrochage à la ceinture.

Les espaces de rangement comprennent deux poches extérieures, deux poches intérieures en mesh et une poche intérieure étanche pour protéger les objets les plus sensibles. Complètent l’ensemble les ODA en polymère bi-densité sur les épaules, les nouveaux renforts moulés sur les coudes et l’élément aérodynamique dorsal développé en compétition et optimisé pour l’usage routier. Il en résulte un vêtement qui transpose sur route la technologie des circuits, alliant protection, ventilation et liberté de mouvement.

Fiche technique
- Destination : Racing avec des technologies issues de l’expérience en MotoGP
- Genre : homme
- Matériaux : extérieur en cuir + nylon extensible 4 directions ; intérieur en soft mesh
- Imperméabilité : non ; isolation : non
- Homologation : CE classe AAA (EN 17092-2:2020)
- Protections : épaules/coudes BETAC type B niveau 1 ; poche pour dorsale compatible Fanom BFB_2 et IX-PRO BFB-2
- Compatibilité airbag : gilets IX-AIRBAG U03/U04/U05
- Réglages : velcro élastiqué aux hanches ; zip de connexion veste/pantalon à 270° ; passant élastique pour ceinture
- Poches : 2 extérieures ; 2 intérieures en mesh ; 1 intérieure étanche
- Ventilation : micro-perforations localisées ; poches Airflow en mesh 3D aux épaules et aux coudes
- Construction : doubles coutures de sécurité ; zip YKK en nylon #8 autobloquante ; fermeture semi-autobloquante au poignet
- Protections additionnelles : blocage de l’avant-bras et zips poignet/poches en polymère à haute résistance à l’abrasion
- Visibilité : inserts réfléchissants sur les biceps et la zone lombaire
- Confort/coupe : coupe ajustée ; panneaux en nylon 4-way stretch sur torse/manches/épaules ; inserts 4-way sans coutures aux poignets/au col ; col doublé néoprène ; zip d’avant-bras en position arrière
- Flexibilité : empiècements accordéon sur hanches/omoplates/lombaires pour la liberté de mouvement et le déploiement de l’airbag
- Renforts : mesh 3D dans le dos pour un meilleur airflow et une protection accrue ; renfort en mesh 3D avec renfort 600D dans le dos
- Accessoires racing : ODA bi-densité sur les épaules ; renforts moulés sur les coudes ; bosse aérodynamique issue du MotoGP adaptée à l’usage routier

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