Blouson moto femme Ixon Vortex 3 Noir Blanc Or
Description
Veste technique de moto conçue pour une coupe féminine, réalisée dans un mélange de cuir et de panneaux en nylon extensible 4 directions pour accompagner les mouvements du corps, tandis que l’intérieur en mesh doux garantit la respirabilité au contact de la peau. Elle ne comporte ni membrane imperméable ni doublure thermique, privilégiant la légèreté et la ventilation pour la conduite sportive sur route.
La sécurité est au cœur du projet : le vêtement est certifié CE en classe AAA selon la norme EN 17092-2:2020 et intègre des protections BETAC de type B niveau 1 aux épaules et aux coudes, les mêmes technologies employées au plus haut niveau (MotoGP). Une poche pour dorsale est prévue, compatible avec Fanom BFB_2 et IX-PRO BFB-2, vendues séparément, et l’architecture est prédisposée pour l’utilisation avec les gilets airbag IX-AIRBAG U03, U04 et U05. Sur l’avant-bras et au niveau des fermetures des poignets et des poches, des renforts en polymère à haute résistance à l’abrasion sont prévus, tandis que les coutures sont réalisées avec double piqûre de sécurité sur toutes les zones critiques. Des inserts réfléchissants placés sur les biceps et la zone lombaire augmentent la visibilité en conditions de faible luminosité.
La coupe est sportive et ajustée, avec de larges zones en nylon stretch 4 directions sur le buste, les manches et les épaules pour faciliter la mobilité. Les poignets et la nuque adoptent des inserts doubles sans couture afin d’éviter les points de pression lors des flexions, et des panneaux à soufflets sur les hanches, les omoplates et le bas du dos améliorent l’élasticité et permettent au système airbag de se déployer correctement. L’avant-bras a été repensé avec la fermeture à glissière déplacée à l’arrière pour un confort supérieur en position de conduite. Le col est fini par une douce bordure en néoprène.
La ventilation est soignée dans les moindres détails : des micro-perforations réparties sur des zones stratégiques favorisent le passage de l’air sans solliciter les lignes de couture, tandis que les poches en mesh 3D dédiées aux protections d’épaules et de coudes créent un coussin d’air entre le corps et les inserts. Dans le dos se trouve un renfort en mesh 3D avec support 600D pour accroître à la fois la circulation de l’air et la protection dans les zones sensibles.
Les réglages comprennent une fermeture velcro élastiquée aux hanches pour adapter le volume, une longue fermeture à glissière de connexion à 270 degrés pour l’attache au pantalon et un passant élastique pour fixer la veste à la ceinture. La fermeture principale utilise une fermeture à glissière YKK en nylon avec curseur autobloquant ; aux poignets, une fermeture semi-autobloquante est employée. Deux poches extérieures, deux poches intérieures en mesh et une pratique poche intérieure imperméable permettent de ranger documents ou appareils.
Complètent l’équipement les nouveaux ODA en polymère à double densité sur les épaules, des éléments de renfort moulés sur les coudes et une bosse aérodynamique inspirée de la compétition mais optimisée pour un usage quotidien sur route.
Fiche technique
- Genre: féminin
- Matériaux: extérieur cuir + nylon stretch 4 directions ; intérieur mesh doux
- Imperméabilité/isolation: non imperméable ; non isolée
- Certifications: CE classe AAA (EN 17092-2:2020)
- Protections: épaules/coudes BETAC type B niveau 1 (utilisées en MotoGP) ; poche pour dorsale compatible Fanom BFB_2 et IX-PRO BFB-2 (en option) ; compatible gilets IX-AIRBAG U03/U04/U05
- Réglages/connexions: velcro élastiqué aux hanches ; zip veste/pantalon 270° ; passant élastique et passant pour ceinture
- Poches: 2 externes ; 2 internes en mesh ; 1 interne imperméable
- Structure: protection de l’avant-bras (bloc) ; protection des fermetures poignet/poches en polymère haute résistance ; fermeture YKK en nylon n°8 à curseur autobloquant (fermeture principale) ; fermeture de poignet semi-autobloquante ; doubles coutures rabattues de sécurité ; inserts réfléchissants sur les biceps et la zone lombaire ; nouvelle fermeture d’avant-bras en position arrière
- Ventilation: micro-perforations localisées ; poches d’aération en mesh 3D sur épaules/coudes ; renforts en mesh 3D dans le dos pour aération et protection
- Confort/ergonomie: coupe ajustée ; panneaux en nylon stretch 4 directions sur buste/manches/épaules ; inserts 4 directions double couche sans couture aux poignets/col ; soufflets accordéon sur hanches/omoplates/lombaires pour la flexibilité et le déploiement de l’airbag ; doublure de col en néoprène ; renfort dorsal en mesh 3D avec contrefort 600D
- Accessoires/aérodynamique: ODA en polymère bi-densité sur les épaules ; renforts moulés sur les coudes ; bosse aérodynamique dérivée de la MotoGP adaptée à l’usage routier
tags: Femme, racing, été
La sécurité est au cœur du projet : le vêtement est certifié CE en classe AAA selon la norme EN 17092-2:2020 et intègre des protections BETAC de type B niveau 1 aux épaules et aux coudes, les mêmes technologies employées au plus haut niveau (MotoGP). Une poche pour dorsale est prévue, compatible avec Fanom BFB_2 et IX-PRO BFB-2, vendues séparément, et l’architecture est prédisposée pour l’utilisation avec les gilets airbag IX-AIRBAG U03, U04 et U05. Sur l’avant-bras et au niveau des fermetures des poignets et des poches, des renforts en polymère à haute résistance à l’abrasion sont prévus, tandis que les coutures sont réalisées avec double piqûre de sécurité sur toutes les zones critiques. Des inserts réfléchissants placés sur les biceps et la zone lombaire augmentent la visibilité en conditions de faible luminosité.
La coupe est sportive et ajustée, avec de larges zones en nylon stretch 4 directions sur le buste, les manches et les épaules pour faciliter la mobilité. Les poignets et la nuque adoptent des inserts doubles sans couture afin d’éviter les points de pression lors des flexions, et des panneaux à soufflets sur les hanches, les omoplates et le bas du dos améliorent l’élasticité et permettent au système airbag de se déployer correctement. L’avant-bras a été repensé avec la fermeture à glissière déplacée à l’arrière pour un confort supérieur en position de conduite. Le col est fini par une douce bordure en néoprène.
La ventilation est soignée dans les moindres détails : des micro-perforations réparties sur des zones stratégiques favorisent le passage de l’air sans solliciter les lignes de couture, tandis que les poches en mesh 3D dédiées aux protections d’épaules et de coudes créent un coussin d’air entre le corps et les inserts. Dans le dos se trouve un renfort en mesh 3D avec support 600D pour accroître à la fois la circulation de l’air et la protection dans les zones sensibles.
Les réglages comprennent une fermeture velcro élastiquée aux hanches pour adapter le volume, une longue fermeture à glissière de connexion à 270 degrés pour l’attache au pantalon et un passant élastique pour fixer la veste à la ceinture. La fermeture principale utilise une fermeture à glissière YKK en nylon avec curseur autobloquant ; aux poignets, une fermeture semi-autobloquante est employée. Deux poches extérieures, deux poches intérieures en mesh et une pratique poche intérieure imperméable permettent de ranger documents ou appareils.
Complètent l’équipement les nouveaux ODA en polymère à double densité sur les épaules, des éléments de renfort moulés sur les coudes et une bosse aérodynamique inspirée de la compétition mais optimisée pour un usage quotidien sur route.
Fiche technique
- Genre: féminin
- Matériaux: extérieur cuir + nylon stretch 4 directions ; intérieur mesh doux
- Imperméabilité/isolation: non imperméable ; non isolée
- Certifications: CE classe AAA (EN 17092-2:2020)
- Protections: épaules/coudes BETAC type B niveau 1 (utilisées en MotoGP) ; poche pour dorsale compatible Fanom BFB_2 et IX-PRO BFB-2 (en option) ; compatible gilets IX-AIRBAG U03/U04/U05
- Réglages/connexions: velcro élastiqué aux hanches ; zip veste/pantalon 270° ; passant élastique et passant pour ceinture
- Poches: 2 externes ; 2 internes en mesh ; 1 interne imperméable
- Structure: protection de l’avant-bras (bloc) ; protection des fermetures poignet/poches en polymère haute résistance ; fermeture YKK en nylon n°8 à curseur autobloquant (fermeture principale) ; fermeture de poignet semi-autobloquante ; doubles coutures rabattues de sécurité ; inserts réfléchissants sur les biceps et la zone lombaire ; nouvelle fermeture d’avant-bras en position arrière
- Ventilation: micro-perforations localisées ; poches d’aération en mesh 3D sur épaules/coudes ; renforts en mesh 3D dans le dos pour aération et protection
- Confort/ergonomie: coupe ajustée ; panneaux en nylon stretch 4 directions sur buste/manches/épaules ; inserts 4 directions double couche sans couture aux poignets/col ; soufflets accordéon sur hanches/omoplates/lombaires pour la flexibilité et le déploiement de l’airbag ; doublure de col en néoprène ; renfort dorsal en mesh 3D avec contrefort 600D
- Accessoires/aérodynamique: ODA en polymère bi-densité sur les épaules ; renforts moulés sur les coudes ; bosse aérodynamique dérivée de la MotoGP adaptée à l’usage routier
tags: Femme, racing, été
Plus d’information
| Manufacturer | Ixon |
|---|
Get a Quote for
"
"