Gilet Moto Alpinestars Tech Air 5 Plasma Noir
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Description
Le système airbag Tech-Air 5 PLASMA a été développé pour répondre aux besoins en constante évolution de la sécurité dans la pratique actuelle de la motocyclette, alliant technologie avancée et légèreté extrême. Cet équipement se porte confortablement sous la veste, grâce à son profil particulièrement fin qui le rend presque imperceptible, permettant au pilote de se mouvoir librement sans aucune gêne, améliorant ainsi l’expérience de conduite.
Fruit de l’évolution de la technologie signée Alpinestars, leader dans le domaine de la protection moto, le Tech-Air 5 PLASMA représente la dernière innovation de la gamme Tech-Air. Conçu pour offrir des performances élevées avec un poids contenu et une coupe discrète, il garantit une couverture étendue de la partie supérieure du corps, protégeant efficacement la poitrine, les côtes, le dos et les épaules. Il inclut également un protège-dos PLASMA qui combine confort, flexibilité, ventilation et protection.
Le système se distingue également par un algorithme de dernière génération qui supporte trois modes de conduite adaptables aux différentes conditions : STREET, OFF-ROAD et RACE. Équipé d'une cartouche de gaz remplaçable par l’utilisateur, le Tech-Air 5 PLASMA assure une protection prête et continue à chaque sortie.
Malgré sa capacité à offrir une protection complète pour la partie supérieure du corps, le poids total du système n’est que de 1 530 grammes, ce qui le rend nettement plus léger que les versions précédentes. Grâce à un design ultra-compact, il se glisse facilement sous n’importe quelle veste sans encombrement, améliorant le confort et la tenue tout en ne limitant pas la liberté de mouvement.
La structure élastique du système a été conçue pour assurer une excellente respirabilité et comprend un traitement anti-humidité, garantissant ainsi une sensation de bien-être durant la conduite, même dans les climats les plus chauds.
La technologie PLASMA, caractéristique du protège-dos intégré, est un matériau écologique et léger, capable d’absorber efficacement les chocs. Elle offre une combinaison idéale de flexibilité et de ventilation, assurant que le pilote reste confortable sans compromettre la sécurité.
Le design innovant en maille élastique monolayer contribue à maintenir un profil fin et à épouser la forme de l’airbag, réduisant au minimum l’encombrement et permettant une meilleure circulation de l’air, solution parfaite pour ceux qui recherchent un système léger et extrêmement respirant.
Le système de gonflage est simplifié grâce à une cartouche unique qui non seulement rend l’airbag plus léger, mais permet également un gonflage plus rapide. L’entretien est facilité par un couvercle à déclenchement rapide fixé par velcro, permettant un accès facile à l’inflateur pour son remplacement, une opération pouvant être réalisée directement par le propriétaire selon la réglementation locale, garantissant ainsi une protection constante sans longues attentes.
La structure modulaire du Tech-Air 5 PLASMA permet de démonter aisément le système pour le nettoyage ou la maintenance. Il suffit d’ouvrir la fermeture éclair arrière en maille élastique et de détacher les différents composants, y compris l’airbag et le protège-dos. Le display LED et le mécanisme d’activation sont également facilement amovibles, simplifiant les opérations de remontage et maintenant le système toujours en parfait état de fonctionnement.
La batterie intégrée assure une autonomie d’utilisation jusqu’à 30 heures, garantissant fiabilité même lors des voyages les plus longs sans besoin de recharges fréquentes.
Pour s’adapter à toutes les morphologies, le système est disponible dans une large gamme de sept tailles allant du XS au 4XL, offrant ainsi un ajustement personnalisé et confortable.
Parmi les caractéristiques d’utilisation, on trouve la possibilité de passer facilement entre les trois modes de conduite via le bouton sur le display LED. Un indicateur lumineux vert confirme le mode sélectionné et, lors du changement de réglage, le système avertit par une brève vibration pour une gestion simple et immédiate. À l’allumage, un capteur magnétique interne active automatiquement l’appareil, avec une notification visuelle et tactile confirmant son fonctionnement. En revanche, une vibration plus longue et une lumière rouge indiquent la désactivation ou des dysfonctionnements éventuels.
Le design du gilet prévoit une structure en maille élastique monolayer, conçue pour garantir une respirabilité maximale et une coupe qui s’adapte parfaitement aux formes du corps, incluant col, aisselles et partie frontale. Les manches ont été ergonomiquement dessinées pour offrir une plus grande liberté de mouvement, notamment autour des aisselles. La partie arrière a été allongée pour garantir une protection complète, tandis que le col modelé réduit le contact direct avec la peau, augmentant le confort.
Le système a été conçu pour s’intégrer aux systèmes de ventilation des vestes Alpinestars, optimisant ainsi le flux d’air et la respirabilité même lors des conduites les plus intenses.
L’airbag lui-même est étudié de manière anatomique, avec des découpes positionnées stratégiquement pour s’adapter au corps du pilote et garantir une protection supérieure sur le dos, les côtes et les épaules, réduisant au minimum le volume du matériau sans compromettre la protection.
Enfin, l’utilisation de composants en plastique a été minimisée afin de maintenir un rapport optimal entre poids et performance, assurant un flux d’air maximal et une liberté totale de mouvement pendant la conduite.
Fiche technique
- Couverture complète : poitrine, côtes, dos, épaules
- Poids ultra-léger : 1 530 g, 25 % plus léger que le modèle précédent
- Design ultra-fin : invisible sous la veste, liberté de mouvement
- Confort et respirabilité : structure élastique avec traitement anti-humidité
- Protège-dos Nucleon PLASMA : léger, flexible, respirant, haute protection contre les chocs
- Structure en maille monolayer élastique pour adaptabilité et ventilation
- Cartouche unique remplaçable par l’utilisateur pour un gonflage rapide et un entretien simplifié
- Couvercle à déclenchement rapide avec velcro pour un accès facile à l’inflateur
- Design modulaire pour un démontage simple et nettoyage facile
- Batterie longue durée : jusqu’à 30 heures d’utilisation
- Large gamme de tailles : XS à 4XL pour un ajustement sur mesure
- Trois modes de conduite sélectionnables : STREET, OFF-ROAD, RACE
- Activation automatique via capteur magnétique interne
- Display LED avec vibrations tactiles pour état et changement de mode
- Ajustement adaptable et respirant : maille élastique sur col, aisselles et partie avant
- Manches ergonomiques pour plus de mobilité et de confort
- Coupe arrière allongée avec col modelé pour une meilleure couverture et confort
- Compatible avec les systèmes de ventilation des vestes Alpinestars
- Airbag anatomique conçu avec découpes stratégiques pour protection optimale et volume réduit
- Usage minimal de composants plastiques pour un meilleur rapport poids/performance et flux d’air
Tags : Homme, femme, unisexe, touring, racing, cross / enduro, toutes saisons, mi-saison, été, étanche, doublure thermique amovible
Fruit de l’évolution de la technologie signée Alpinestars, leader dans le domaine de la protection moto, le Tech-Air 5 PLASMA représente la dernière innovation de la gamme Tech-Air. Conçu pour offrir des performances élevées avec un poids contenu et une coupe discrète, il garantit une couverture étendue de la partie supérieure du corps, protégeant efficacement la poitrine, les côtes, le dos et les épaules. Il inclut également un protège-dos PLASMA qui combine confort, flexibilité, ventilation et protection.
Le système se distingue également par un algorithme de dernière génération qui supporte trois modes de conduite adaptables aux différentes conditions : STREET, OFF-ROAD et RACE. Équipé d'une cartouche de gaz remplaçable par l’utilisateur, le Tech-Air 5 PLASMA assure une protection prête et continue à chaque sortie.
Malgré sa capacité à offrir une protection complète pour la partie supérieure du corps, le poids total du système n’est que de 1 530 grammes, ce qui le rend nettement plus léger que les versions précédentes. Grâce à un design ultra-compact, il se glisse facilement sous n’importe quelle veste sans encombrement, améliorant le confort et la tenue tout en ne limitant pas la liberté de mouvement.
La structure élastique du système a été conçue pour assurer une excellente respirabilité et comprend un traitement anti-humidité, garantissant ainsi une sensation de bien-être durant la conduite, même dans les climats les plus chauds.
La technologie PLASMA, caractéristique du protège-dos intégré, est un matériau écologique et léger, capable d’absorber efficacement les chocs. Elle offre une combinaison idéale de flexibilité et de ventilation, assurant que le pilote reste confortable sans compromettre la sécurité.
Le design innovant en maille élastique monolayer contribue à maintenir un profil fin et à épouser la forme de l’airbag, réduisant au minimum l’encombrement et permettant une meilleure circulation de l’air, solution parfaite pour ceux qui recherchent un système léger et extrêmement respirant.
Le système de gonflage est simplifié grâce à une cartouche unique qui non seulement rend l’airbag plus léger, mais permet également un gonflage plus rapide. L’entretien est facilité par un couvercle à déclenchement rapide fixé par velcro, permettant un accès facile à l’inflateur pour son remplacement, une opération pouvant être réalisée directement par le propriétaire selon la réglementation locale, garantissant ainsi une protection constante sans longues attentes.
La structure modulaire du Tech-Air 5 PLASMA permet de démonter aisément le système pour le nettoyage ou la maintenance. Il suffit d’ouvrir la fermeture éclair arrière en maille élastique et de détacher les différents composants, y compris l’airbag et le protège-dos. Le display LED et le mécanisme d’activation sont également facilement amovibles, simplifiant les opérations de remontage et maintenant le système toujours en parfait état de fonctionnement.
La batterie intégrée assure une autonomie d’utilisation jusqu’à 30 heures, garantissant fiabilité même lors des voyages les plus longs sans besoin de recharges fréquentes.
Pour s’adapter à toutes les morphologies, le système est disponible dans une large gamme de sept tailles allant du XS au 4XL, offrant ainsi un ajustement personnalisé et confortable.
Parmi les caractéristiques d’utilisation, on trouve la possibilité de passer facilement entre les trois modes de conduite via le bouton sur le display LED. Un indicateur lumineux vert confirme le mode sélectionné et, lors du changement de réglage, le système avertit par une brève vibration pour une gestion simple et immédiate. À l’allumage, un capteur magnétique interne active automatiquement l’appareil, avec une notification visuelle et tactile confirmant son fonctionnement. En revanche, une vibration plus longue et une lumière rouge indiquent la désactivation ou des dysfonctionnements éventuels.
Le design du gilet prévoit une structure en maille élastique monolayer, conçue pour garantir une respirabilité maximale et une coupe qui s’adapte parfaitement aux formes du corps, incluant col, aisselles et partie frontale. Les manches ont été ergonomiquement dessinées pour offrir une plus grande liberté de mouvement, notamment autour des aisselles. La partie arrière a été allongée pour garantir une protection complète, tandis que le col modelé réduit le contact direct avec la peau, augmentant le confort.
Le système a été conçu pour s’intégrer aux systèmes de ventilation des vestes Alpinestars, optimisant ainsi le flux d’air et la respirabilité même lors des conduites les plus intenses.
L’airbag lui-même est étudié de manière anatomique, avec des découpes positionnées stratégiquement pour s’adapter au corps du pilote et garantir une protection supérieure sur le dos, les côtes et les épaules, réduisant au minimum le volume du matériau sans compromettre la protection.
Enfin, l’utilisation de composants en plastique a été minimisée afin de maintenir un rapport optimal entre poids et performance, assurant un flux d’air maximal et une liberté totale de mouvement pendant la conduite.
Fiche technique
- Couverture complète : poitrine, côtes, dos, épaules
- Poids ultra-léger : 1 530 g, 25 % plus léger que le modèle précédent
- Design ultra-fin : invisible sous la veste, liberté de mouvement
- Confort et respirabilité : structure élastique avec traitement anti-humidité
- Protège-dos Nucleon PLASMA : léger, flexible, respirant, haute protection contre les chocs
- Structure en maille monolayer élastique pour adaptabilité et ventilation
- Cartouche unique remplaçable par l’utilisateur pour un gonflage rapide et un entretien simplifié
- Couvercle à déclenchement rapide avec velcro pour un accès facile à l’inflateur
- Design modulaire pour un démontage simple et nettoyage facile
- Batterie longue durée : jusqu’à 30 heures d’utilisation
- Large gamme de tailles : XS à 4XL pour un ajustement sur mesure
- Trois modes de conduite sélectionnables : STREET, OFF-ROAD, RACE
- Activation automatique via capteur magnétique interne
- Display LED avec vibrations tactiles pour état et changement de mode
- Ajustement adaptable et respirant : maille élastique sur col, aisselles et partie avant
- Manches ergonomiques pour plus de mobilité et de confort
- Coupe arrière allongée avec col modelé pour une meilleure couverture et confort
- Compatible avec les systèmes de ventilation des vestes Alpinestars
- Airbag anatomique conçu avec découpes stratégiques pour protection optimale et volume réduit
- Usage minimal de composants plastiques pour un meilleur rapport poids/performance et flux d’air
Tags : Homme, femme, unisexe, touring, racing, cross / enduro, toutes saisons, mi-saison, été, étanche, doublure thermique amovible
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| Manufacturer | Alpinestars |
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