Casque intégral Shoei X-SPR Pro noir brillant en fibre

Le Shoei X-SPR Pro naît avec une idée claire : dominer sur piste. Développé et mis à l’épreuve au plus haut niveau aux côtés de Marc Márquez, c’est un casque conçu pour viser la victoire et relever une fois de plus la barre dans les courses de vitesse. Le nouveau stabilisateur arrière maintient une assiette impeccable même au-delà de 350 km/h, mais le projet ne s’arrête pas à l’aérodynamique : l’ouverture frontale a été repensée pour offrir un champ de vision sensiblement plus large, l’écran dispose d’un double verrouillage pour éviter toute ouverture indésirable en cas d’impact, les intérieurs ont été revus pour accroître le confort, la ventilation est plus efficace et une prédisposition pour un système d’hydratation utile en endurance est prévue. C’est un concentré de solutions issues de la MotoGP, également prêt pour un usage routier.

Les certifications ne laissent place à aucun doute : il respecte les standards FIM FRHPhe-01 pour l’emploi en course et la norme ECE 22.06 pour la circulation sur route.

La protection commence par la calotte externe en AIM+, une stratification à six couches de fibres multi-composites haute performance qui combine grande résistance, légèreté et élasticité contrôlée. À l’intérieur, une calotte en EPS modulaire à densités différenciées est étudiée pour gérer de façon optimale l’énergie en cas d’impact. La fermeture est assurée par la classique sangle racing à double anneau, tandis que le système E.Q.R.S. permet le retrait rapide des coussinets de joues en situation d’urgence. Le poids avoisine 1450 grammes, avec une tolérance de ±50 g.

L’écran CWR-F2R est antibuée, prédisposé pour l’usage de tear-off et intègre des générateurs de vortex qui contribuent à la stabilité du flux d’air ; le double mécanisme de verrouillage ajoute un niveau de sécurité lorsque l’on roule à la limite. Le nouveau profil de l’ouverture accroît encore l’horizon visuel, essentiel en conduite sportive.

Pour l’ajustement et l’équilibre, quatre tailles de calotte externe (XS-S, M, L, XL-XXL) sont prévues afin d’adapter volumes et poids à chaque taille. Le rembourrage central est modulaire, les intérieurs sont entièrement amovibles et lavables et la configuration est prête à intégrer un système d’hydratation, particulièrement utile en endurance.

Le système d’aération a été conçu dans les moindres détails : sept entrées d’air et six extracteurs travaillent en synergie avec des canaux dédiés jusque dans les joues, garantissant un rafraîchissement actif qui concerne aussi la partie inférieure de la calotte.

Le pack aérodynamique comprend un spoiler intégré, des générateurs de vortex et un déflecteur inférieur, des solutions qui réduisent la traînée et la portance. L’aileron arrière avec flaps dédiés contribue à maintenir la stabilité au freinage et guide le flux pour une trajectoire précise et prévisible.

Pour compléter l’offre, des écrans de rechange et des lentilles Pinlock sont disponibles, afin de personnaliser les performances et l’usage selon vos besoins.

Fiche technique
- Casque de course développé et testé avec Marc Márquez, technologie MotoGP prête pour la route
- Double homologation : FIM FRHPhe-01 (course) et ECE 22.06 (route)
- Aérodynamique stable au-delà de 350 km/h avec stabilisateur/aileron arrière et flaps ; réduction de la traînée et de la portance
- Calotte externe AIM+ à 6 couches en fibres multi-composites : haute résistance, légèreté et élasticité contrôlée
- Calotte interne en EPS modulaire à densités différenciées
- Quatre tailles de calotte (XS-S, M, L, XL-XXL) pour des volumes et des poids proportionnés
- Poids indicatif : 1450 ± 50 g
- Fermeture racing à double anneau (Double D)
- Système E.Q.R.S. pour le retrait rapide des coussinets de joues en cas d’urgence
- Champ de vision élargi avec nouvelle ouverture frontale
- Écran CWR-F2R antibuée, prédisposé pour tear-off et Pinlock ; double verrouillage de sécurité ; générateurs de vortex intégrés
- Intérieurs améliorés : rembourrage central modulaire, joues ventilées, revêtements amovibles et lavables
- Prédisposition pour système d’hydratation (endurance)
- Ventilation haute performance : 7 entrées d’air et 6 extracteurs, avec canaux jusque dans les joues
- Pack aérodynamique complet : spoiler intégré, déflecteur inférieur et générateurs de vortex pour la stabilité en ligne droite et au freinage
- Accessoires/pièces de rechange disponibles : écrans de rechange et lentilles Pinlock

tags : Calotte en fibre, Calotte en fibres composites, Racing, Avec écran, Prédisposition pour lentille Pinlock, intérieurs amovibles, Double D, double homologation