Casque intégral Shoei GT-Air 3 Mike TC-6 Blanc/Noir en fibre
Description
Le GT-Air 3 de Shoei hisse le tourisme à deux roues à un niveau plus moderne : un profil élégant et fuselé, mis au point en soufflerie, concentre des technologies avancées, un grand silence de roulage et une ventilation vraiment efficace. Homologué ECE 22.06, il est prêt pour la connectivité grâce à la prédisposition pour le système Shoei Comlink, intégrée à fleur dans la coque afin de ne pas altérer l’aérodynamisme.
La coque extérieure en fibre AIM, issue d’une combinaison de fibres organiques et de matériaux multi-composites, offre un excellent compromis entre absorption d’énergie et rigidité. Elle est proposée en trois tailles de coque (XS-M, L, XL-XXL) pour rester compacte et garantir un ajustement précis, tandis que le calotin interne en EPS à densités différenciées optimise la gestion des impacts. La boucle micrométrique s’appuie sur un mécanisme en acier inox allégé, confortable et facile à régler ; en situation d’urgence, le système E.Q.R.S. permet aux sauveteurs de retirer rapidement les mousses de joues. Le poids est d’environ 1 700 grammes, avec une tolérance d’environ 50 g.
L’écran clair CNS-1C assure un large champ de vision, un traitement anti-rayures et une pratique fermeture centrale ; une position légèrement entrouverte est également prévue pour favoriser le renouvellement de l’air et limiter la buée. La lentille Pinlock haute performance est fournie. Le pare-soleil interne QSV-2, plus étendu qu’auparavant, est anti-buée et anti-rayures, filtre 99 % des rayons UV et réduit les reflets ; sa qualité optique est conforme à la norme DIN EN 1836 pour une vision nette et sans distorsion.
Le confort est soigné dans les moindres détails : rembourrage central moulé en 3D, mousses de joues disponibles en plusieurs épaisseurs pour affiner l’ajustement, canaux dédiés pour le port de lunettes et inserts phono-absorbants pour atténuer les fréquences les plus gênantes. Les intérieurs, amovibles et lavables, combinent mousses en polyuréthane et textiles techniques à la fois doux et soutenants. Cache-nez et bavette sont fournis de série pour renforcer l’isolation et la stabilité.
Le système d’aération a été repensé pour conjuguer débit d’air et quiétude : vous trouverez des entrées refermables sur le front et à la mentonnière, deux extracteurs arrière et un filtre anti-insectes interne. Le spoiler intégré et des formes harmonieuses améliorent la stabilité à haute vitesse et contribuent à la réduction du bruit. Le logement pour le communicateur Shoei Comlink/Sena SRL-3 est intégré à fleur, de manière à préserver le profil du casque.
Conçu pour vous accompagner avec précision en toute condition, le GT-Air 3 est une véritable référence en matière de protection et de praticité pour le tourisme moderne. Homologué ECE 22.06, il n’est pas conforme à la norme DOT et n’est pas utilisable aux États-Unis ou au Canada ; en outre, par politique du fabricant, les produits Shoei ne sont pas vendus aux États-Unis. Parmi les options figurent des écrans de rechange CNS-1C, la lentille Pinlock et le système de communication Sena SRL-3 dédié.
Fiche technique
- casque touring de nouvelle génération, aérodynamique développée en soufflerie, look sportif
- conçu pour la réduction du bruit et une conduite silencieuse
- homologation ece 22.06 ; non conforme dot, non utilisable aux usa/canada ; produits shoei non vendus aux états-unis
- prédisposition affleurante intégrée pour communicateur shoei comlink/sena srl-3 (en option), sans altérer l’aérodynamisme
- coque extérieure aim en fibres organiques et multi-composites pour une absorption et une rigidité élevées
- 3 tailles de coque : xs-m, l, xl-xxl pour des dimensions compactes et un ajustement précis
- calotin interne en eps à densités différenciées pour une meilleure gestion des impacts
- système de rétention micrométrique en acier inox, allégé et confortable
- système e.q.r.s. pour l’extraction rapide des mousses de joues en cas d’urgence
- poids environ 1 700 g ± 50 g
- écran clair cns-1c anti-rayures avec fermeture centrale et position « city » légèrement entrouverte
- lentille pinlock haute performance incluse
- pare-soleil interne qsv-2 plus étendu : anti-buée, anti-rayures, filtre uv 99 %, réduction des reflets, qualité optique din en 1836
- ventilation haute performance : entrées d’air refermables au front et à la mentonnière, 2 extracteurs arrière, filtre anti-insectes interne
- spoiler intégré et formes optimisées pour une stabilité à haute vitesse et une moindre sonorité
- rembourrage central 3d et mousses de joues en diverses épaisseurs (31, 35, 39, 43 mm) pour un ajustement personnalisé
- canaux pour lunettes de vue
- coussinets auriculaires (ear pads) pour atténuer les fréquences de nuisance
- intérieurs amovibles et lavables en mousse pu et textiles techniques doux et de maintien
- cache-nez et bavette inclus
- accessoires/options : écrans cns-1c, lentille pinlock, intercom sena srl-3 pour intégration comlink
tags: Coque en fibre, Coque en fibres composites, Touring, Avec écran, Pare-soleil interne, Lentille Pinlock incluse, Intérieurs amovibles, Micrométrique, Cache-nez, Bavette / Déflecteur de menton
La coque extérieure en fibre AIM, issue d’une combinaison de fibres organiques et de matériaux multi-composites, offre un excellent compromis entre absorption d’énergie et rigidité. Elle est proposée en trois tailles de coque (XS-M, L, XL-XXL) pour rester compacte et garantir un ajustement précis, tandis que le calotin interne en EPS à densités différenciées optimise la gestion des impacts. La boucle micrométrique s’appuie sur un mécanisme en acier inox allégé, confortable et facile à régler ; en situation d’urgence, le système E.Q.R.S. permet aux sauveteurs de retirer rapidement les mousses de joues. Le poids est d’environ 1 700 grammes, avec une tolérance d’environ 50 g.
L’écran clair CNS-1C assure un large champ de vision, un traitement anti-rayures et une pratique fermeture centrale ; une position légèrement entrouverte est également prévue pour favoriser le renouvellement de l’air et limiter la buée. La lentille Pinlock haute performance est fournie. Le pare-soleil interne QSV-2, plus étendu qu’auparavant, est anti-buée et anti-rayures, filtre 99 % des rayons UV et réduit les reflets ; sa qualité optique est conforme à la norme DIN EN 1836 pour une vision nette et sans distorsion.
Le confort est soigné dans les moindres détails : rembourrage central moulé en 3D, mousses de joues disponibles en plusieurs épaisseurs pour affiner l’ajustement, canaux dédiés pour le port de lunettes et inserts phono-absorbants pour atténuer les fréquences les plus gênantes. Les intérieurs, amovibles et lavables, combinent mousses en polyuréthane et textiles techniques à la fois doux et soutenants. Cache-nez et bavette sont fournis de série pour renforcer l’isolation et la stabilité.
Le système d’aération a été repensé pour conjuguer débit d’air et quiétude : vous trouverez des entrées refermables sur le front et à la mentonnière, deux extracteurs arrière et un filtre anti-insectes interne. Le spoiler intégré et des formes harmonieuses améliorent la stabilité à haute vitesse et contribuent à la réduction du bruit. Le logement pour le communicateur Shoei Comlink/Sena SRL-3 est intégré à fleur, de manière à préserver le profil du casque.
Conçu pour vous accompagner avec précision en toute condition, le GT-Air 3 est une véritable référence en matière de protection et de praticité pour le tourisme moderne. Homologué ECE 22.06, il n’est pas conforme à la norme DOT et n’est pas utilisable aux États-Unis ou au Canada ; en outre, par politique du fabricant, les produits Shoei ne sont pas vendus aux États-Unis. Parmi les options figurent des écrans de rechange CNS-1C, la lentille Pinlock et le système de communication Sena SRL-3 dédié.
Fiche technique
- casque touring de nouvelle génération, aérodynamique développée en soufflerie, look sportif
- conçu pour la réduction du bruit et une conduite silencieuse
- homologation ece 22.06 ; non conforme dot, non utilisable aux usa/canada ; produits shoei non vendus aux états-unis
- prédisposition affleurante intégrée pour communicateur shoei comlink/sena srl-3 (en option), sans altérer l’aérodynamisme
- coque extérieure aim en fibres organiques et multi-composites pour une absorption et une rigidité élevées
- 3 tailles de coque : xs-m, l, xl-xxl pour des dimensions compactes et un ajustement précis
- calotin interne en eps à densités différenciées pour une meilleure gestion des impacts
- système de rétention micrométrique en acier inox, allégé et confortable
- système e.q.r.s. pour l’extraction rapide des mousses de joues en cas d’urgence
- poids environ 1 700 g ± 50 g
- écran clair cns-1c anti-rayures avec fermeture centrale et position « city » légèrement entrouverte
- lentille pinlock haute performance incluse
- pare-soleil interne qsv-2 plus étendu : anti-buée, anti-rayures, filtre uv 99 %, réduction des reflets, qualité optique din en 1836
- ventilation haute performance : entrées d’air refermables au front et à la mentonnière, 2 extracteurs arrière, filtre anti-insectes interne
- spoiler intégré et formes optimisées pour une stabilité à haute vitesse et une moindre sonorité
- rembourrage central 3d et mousses de joues en diverses épaisseurs (31, 35, 39, 43 mm) pour un ajustement personnalisé
- canaux pour lunettes de vue
- coussinets auriculaires (ear pads) pour atténuer les fréquences de nuisance
- intérieurs amovibles et lavables en mousse pu et textiles techniques doux et de maintien
- cache-nez et bavette inclus
- accessoires/options : écrans cns-1c, lentille pinlock, intercom sena srl-3 pour intégration comlink
tags: Coque en fibre, Coque en fibres composites, Touring, Avec écran, Pare-soleil interne, Lentille Pinlock incluse, Intérieurs amovibles, Micrométrique, Cache-nez, Bavette / Déflecteur de menton
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| Manufacturer | Shoei |
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