Casque intégral Shoei GT-Air 3 Agility TC-1 rouge en fibre
Description
Le GT-Air 3 de Shoei porte le tourisme à deux roues à un niveau supérieur. Sa forme épurée, optimisée en soufflerie, est conçue pour fendre l’air avec stabilité et précision, en limitant les sifflements et la fatigue auditive. La gestion des flux a été étudiée dans les moindres détails et cohabite avec des technologies de dernière génération et l’homologation ECE 22.06. Le système de communication Shoei Comlink/Sena SRL-3 s’intègre à fleur dans la calotte, afin de rester connecté sans créer d’excroissances qui perturbent l’aérodynamisme ou l’esthétique.
Le volet visuel est pensé pour les gros rouleurs. L’écran principal CNS-1C, clair et résistant aux rayures, adopte un verrou central facile à actionner même avec des gants et offre une position de micro-ouverture utile pour contrer la buée lorsque davantage de flux d’air est nécessaire. La lentille Pinlock haute performance est fournie de série pour maintenir une vision nette en toute saison. À l’intérieur, le pare-soleil QSV-2, agrandi et traité contre les rayures et la condensation, filtre 99 % des UV, réduit les reflets et garantit une précision optique certifiée, avec une surface de couverture plus large et moins d’interférences lumineuses.
La structure externe est en AIM, un composite de fibres organiques et multicomposites qui associe capacité d’absorption et rigidité. Trois tailles de calotte extérieure couvrent du XS au XXL tout en conservant des proportions compactes, tandis que l’EPS à densités différenciées optimise la protection. Le nouveau système de rétention micrométrique en acier inoxydable a été allégé pour être plus pratique et confortable, et le dispositif E.Q.R.S. permet de retirer rapidement les coussinets de joue en cas d’urgence. Le poids se situe autour de 1700 grammes, avec une tolérance d’environ 50 g, en ligne avec son riche équipement.
La ventilation a été repensée pour accroître le confort et contenir le bruit : des entrées d’air réglables sur le front et le menton acheminent l’air à l’intérieur de la calotte, un filtre interne éloigne les insectes et deux extracteurs arrière évacuent efficacement la chaleur. Le spoiler intégré, fruit des essais en soufflerie, stabilise le casque à haute vitesse et contribue au silence en complément d’un travail d’insonorisation dédié.
L’intérieur, entièrement amovible et lavable, combine mousses en polyuréthane et tissus techniques pour offrir soutien et douceur. Le rembourrage central 3D enveloppe sans comprimer, les coussinets de joue sont disponibles en différentes épaisseurs (31, 35, 39 et 43 mm) pour un ajustement sur mesure et des canaux dédiés facilitent le port de lunettes. Dans la zone des oreilles, des panneaux phonoabsorbants atténuent les fréquences les plus gênantes, tandis que le pare-nez et le cache-menton inclus améliorent encore le confort en roulant.
Le GT-Air 3 est conçu pour ceux qui exigent des performances élevées et un confort constant, aussi bien lors de longs voyages que pendant les journées les plus intenses. Il est homologué ECE 22.06, ne bénéficie pas de la certification DOT et, en raison des restrictions du fabricant, n’est pas destiné à la vente ni à l’usage aux États-Unis et au Canada. La prédisposition pour le système de communication Shoei Comlink/Sena SRL-3 est parfaitement intégrée sans pénaliser l’aérodynamisme, et des accessoires dédiés comme des écrans alternatifs sont disponibles ; la lentille Pinlock est déjà incluse dans la boîte.
Fiche technique
- Casque de tourisme nouvelle génération, aérodynamique issue de la soufflerie et conduite silencieuse
- Homologation ECE 22.06 (pas DOT ; non destiné aux USA/Canada)
- Calotte AIM en fibres organiques/multicomposites
- 3 tailles de calotte extérieure (XS-M, L, XL-XXL) pour des volumes compacts
- EPS à densités multiples pour une absorption d’énergie optimisée
- Système de rétention micrométrique en acier inoxydable mis à jour
- Système E.Q.R.S. pour l’extraction rapide des coussinets de joue en cas d’urgence
- Poids indicatif : environ 1700 g (+/- 50 g)
- Spoiler intégré pour la stabilité à haute vitesse et la réduction du bruit
- Ventilation avancée : prises d’air refermables au front et au menton, 2 extracteurs arrière, filtre anti-insectes
- Écran principal CNS-1C clair anti-rayures avec verrou central et position légèrement entrouverte anti-buée
- Lentille Pinlock haute performance incluse
- Pare-soleil interne QSV-2 agrandi, anti-buée/anti-rayures, filtre 99 % des UV, précision optique certifiée
- Champ de vision large avec moins de reflets et une surface de protection accrue
- Intérieur amovible et lavable en mousse PU et tissus techniques
- Rembourrage central 3D et coussinets de joue en diverses épaisseurs (31/35/39/43 mm) pour un ajustement sur mesure
- Canaux dédiés pour lunettes et panneaux phonoabsorbants au niveau des oreilles
- Cache-menton et pare-nez inclus
- Intégration affleurante du système de communication Shoei Comlink/Sena SRL-3 sans excroissances
- Accessoires disponibles : écrans alternatifs et intercom SRL-3 (Pinlock inclus)
tags: Calotte en fibres composites, Tourisme, Avec visière, Écran solaire interne, Lentille Pinlock incluse, Intérieur amovible, Micrométrique, Pare-nez, Cache-menton / Bavette anti-remous
Le volet visuel est pensé pour les gros rouleurs. L’écran principal CNS-1C, clair et résistant aux rayures, adopte un verrou central facile à actionner même avec des gants et offre une position de micro-ouverture utile pour contrer la buée lorsque davantage de flux d’air est nécessaire. La lentille Pinlock haute performance est fournie de série pour maintenir une vision nette en toute saison. À l’intérieur, le pare-soleil QSV-2, agrandi et traité contre les rayures et la condensation, filtre 99 % des UV, réduit les reflets et garantit une précision optique certifiée, avec une surface de couverture plus large et moins d’interférences lumineuses.
La structure externe est en AIM, un composite de fibres organiques et multicomposites qui associe capacité d’absorption et rigidité. Trois tailles de calotte extérieure couvrent du XS au XXL tout en conservant des proportions compactes, tandis que l’EPS à densités différenciées optimise la protection. Le nouveau système de rétention micrométrique en acier inoxydable a été allégé pour être plus pratique et confortable, et le dispositif E.Q.R.S. permet de retirer rapidement les coussinets de joue en cas d’urgence. Le poids se situe autour de 1700 grammes, avec une tolérance d’environ 50 g, en ligne avec son riche équipement.
La ventilation a été repensée pour accroître le confort et contenir le bruit : des entrées d’air réglables sur le front et le menton acheminent l’air à l’intérieur de la calotte, un filtre interne éloigne les insectes et deux extracteurs arrière évacuent efficacement la chaleur. Le spoiler intégré, fruit des essais en soufflerie, stabilise le casque à haute vitesse et contribue au silence en complément d’un travail d’insonorisation dédié.
L’intérieur, entièrement amovible et lavable, combine mousses en polyuréthane et tissus techniques pour offrir soutien et douceur. Le rembourrage central 3D enveloppe sans comprimer, les coussinets de joue sont disponibles en différentes épaisseurs (31, 35, 39 et 43 mm) pour un ajustement sur mesure et des canaux dédiés facilitent le port de lunettes. Dans la zone des oreilles, des panneaux phonoabsorbants atténuent les fréquences les plus gênantes, tandis que le pare-nez et le cache-menton inclus améliorent encore le confort en roulant.
Le GT-Air 3 est conçu pour ceux qui exigent des performances élevées et un confort constant, aussi bien lors de longs voyages que pendant les journées les plus intenses. Il est homologué ECE 22.06, ne bénéficie pas de la certification DOT et, en raison des restrictions du fabricant, n’est pas destiné à la vente ni à l’usage aux États-Unis et au Canada. La prédisposition pour le système de communication Shoei Comlink/Sena SRL-3 est parfaitement intégrée sans pénaliser l’aérodynamisme, et des accessoires dédiés comme des écrans alternatifs sont disponibles ; la lentille Pinlock est déjà incluse dans la boîte.
Fiche technique
- Casque de tourisme nouvelle génération, aérodynamique issue de la soufflerie et conduite silencieuse
- Homologation ECE 22.06 (pas DOT ; non destiné aux USA/Canada)
- Calotte AIM en fibres organiques/multicomposites
- 3 tailles de calotte extérieure (XS-M, L, XL-XXL) pour des volumes compacts
- EPS à densités multiples pour une absorption d’énergie optimisée
- Système de rétention micrométrique en acier inoxydable mis à jour
- Système E.Q.R.S. pour l’extraction rapide des coussinets de joue en cas d’urgence
- Poids indicatif : environ 1700 g (+/- 50 g)
- Spoiler intégré pour la stabilité à haute vitesse et la réduction du bruit
- Ventilation avancée : prises d’air refermables au front et au menton, 2 extracteurs arrière, filtre anti-insectes
- Écran principal CNS-1C clair anti-rayures avec verrou central et position légèrement entrouverte anti-buée
- Lentille Pinlock haute performance incluse
- Pare-soleil interne QSV-2 agrandi, anti-buée/anti-rayures, filtre 99 % des UV, précision optique certifiée
- Champ de vision large avec moins de reflets et une surface de protection accrue
- Intérieur amovible et lavable en mousse PU et tissus techniques
- Rembourrage central 3D et coussinets de joue en diverses épaisseurs (31/35/39/43 mm) pour un ajustement sur mesure
- Canaux dédiés pour lunettes et panneaux phonoabsorbants au niveau des oreilles
- Cache-menton et pare-nez inclus
- Intégration affleurante du système de communication Shoei Comlink/Sena SRL-3 sans excroissances
- Accessoires disponibles : écrans alternatifs et intercom SRL-3 (Pinlock inclus)
tags: Calotte en fibres composites, Tourisme, Avec visière, Écran solaire interne, Lentille Pinlock incluse, Intérieur amovible, Micrométrique, Pare-nez, Cache-menton / Bavette anti-remous
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| Manufacturer | Shoei |
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