Casque intégral Nolan X-804 RS UC Piega 367 Carbone Or Rouge Vert brillant en fibre de carbone

X-804 RS Ultra Carbon est le nouveau point de référence de la famille Xseries, l’évolution naturelle du très apprécié X-803. Entièrement en fibre de carbone, il est conçu pour ceux qui exigent le maximum en course comme sur route : protection au sommet, confort prolongé, poids contenu et travail aérodynamique qui fait la différence. Son style, épuré et affirmé, évoque l’univers MotoGP et Superbike et capitalise l’expérience acquise avec les champions. Un vrai fleuron signé Nolan.

La sécurité commence par la calotte en carbone, proposée en quatre tailles pour épouser au mieux les différentes pointures (XXS/XS/S ; M/L ; XL/XXL), associée à six calottes internes en EPS à densités différenciées pour optimiser l’absorption des impacts. Le système NERS en version évoluée permet le retrait rapide du casque en cas d’urgence, tandis que l’assemblage traditionnel simplifié ne nécessite pas de crochets. La fermeture est à double anneau en D, l’homologation est ECE 22.06 et le poids est d’environ 1420 grammes, avec une tolérance d’environ ±50 grammes.

La visière Ultrawide élargit la vision et assure un champ de vision réellement étendu, 97° à la verticale et 225° à l’horizontale. Elle est prédisposée pour la lentille Pinlock avec ergots réglables, et la lentille est déjà incluse. Pour la maintenir stable à haute vitesse, il y a le système de blocage Safety Visor Lock, avec mécanisme de fixation à vis pour une fermeture de sécurité. La boîte contient également une visière supplémentaire prête pour les films tear-off, ainsi qu’une version Dark Smoke.

La climatisation interne est confiée au pack RAF Racing Air Flow : une prise d’air mentonnière à haut débit avec fonction antibuée, une entrée frontale directe, deux prises supérieures à large diffusion et deux extracteurs latéraux qui évacuent l’air chaud. Le spoiler RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) réduit la traînée et améliore la stabilité lorsque l’on roule recroquevillé derrière la bulle.

Les intérieurs sont conçus pour un confort technique de haut niveau : sur la partie supérieure de la coiffe, un tissu à maille ouverte favorise le passage de l’air ; les revêtements en polyamide premium tressé avec des fibres de carbone aident à réguler la température et à sécher rapidement ; sur les zones inférieures des coussinets de joue, le tissu italien Sakura offre douceur et résistance à l’abrasion. Grâce au système LAF (Liner Adjustable Fitting), il est possible de personnaliser le rembourrage en fonction de sa morphologie. Le casque est prédisposé pour le camel bag (utile pour rester hydraté lors des relais les plus longs) et adopte la solution EA Eyewear Adaptive pour un usage confortable avec des lunettes de vue. Les coussinets de joue, profilés en 3D avec Steady Fit, sont amovibles et disponibles en différentes épaisseurs. Le bord inférieur arrière est dessiné pour libérer les mouvements du cou en configuration racing. Protège-menton (rideau de menton) et cache-nez sont inclus.

Complètent l’offre les accessoires et pièces détachées dédiés, parmi lesquels visières, lentille Pinlock, vis de fixation de visière et mécanisme de visière. Un casque pensé pour ceux qui cherchent le meilleur : performances de course, technologie avancée et qualité Nolan.

Fiche technique
- X-804 RS Ultra Carbon : casque racing phare de Nolan, évolution du X-803, inspiré par la MotoGP et le Superbike
- Destiné à ceux qui recherchent sécurité maximale, confort, légèreté et finesse aérodynamique ; design élégant et agressif
- Calotte en fibre de carbone : haute résistance aux chocs et poids contenu
- 4 tailles de calotte externe pour un meilleur ajustement
- EPS interne en 6 tailles (XXS-XS | S | M | L | XL | 2XL)
- EPS multi-densité pour une absorption d’impact optimisée
- NERS avancé (Nolan Emergency Release System) : retrait rapide en cas d’urgence ; assemblage simplifié sans crochets
- Fermeture à double anneau en D
- Homologation ECE 22.06
- Poids : env. 1420 g ± 50 g
- Visière Ultrawide : champ de vision élargi
- Prédisposition Pinlock avec ergots réglables ; Pinlock incluse
- Champ de vision : 97° vertical, 225° horizontal
- Safety Visor Lock (SVLS) : blocage de visière pour éviter les ouvertures accidentelles à haute vitesse
- Mécanisme de visière avec fermeture de sécurité à vis
- Visière supplémentaire dans la boîte, prédisposée pour films tear-off
- Visière teintée Dark Smoke incluse
- Ventilation RAF (Racing Air Flow) : optimise la température et la concentration sur piste
- 1 prise d’air mentonnière à haut débit avec fonction antibuée
- 1 prise d’air frontale à entrée directe
- 2 prises d’air supérieures à entrée diffuse
- 2 extracteurs latéraux pour l’évacuation de l’air
- Aérodynamique RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler) : réduit la résistance et améliore la stabilité à haute vitesse en position carénée
- Coiffe interne supérieure en tissu à maille ouverte pour favoriser le flux d’air
- Tissu premium en polyamide tressé avec fibres de carbone : thermorégulation et séchage rapide
- Tissu italien Sakura en polyamide premium sur la partie inférieure des coussinets de joue : confort et résistance à l’abrasion
- LAF (Liner Adjustable Fitting) : rembourrage interne réglable en fonction de la forme de la tête
- Prédisposition camel bag pour l’hydratation lors des longues courses
- EA – Eyewear Adaptive : compatible avec les lunettes de vue
- Steady Fit : coussinets de joue profilés en 3D
- Coussinets de joue à rembourrage amovible ; versions Racing à épaisseur augmentée ou réduite
- Bord inférieur arrière optimisé pour la mobilité du cou en configuration racing
- Rideau de menton et cache-nez inclus
- Accessoires/pièces de rechange : visières, Pinlock, vis de fixation de visière, mécanisme de visière

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