Casque intégral HJC RPHA 12 Carbon Xentra MC6HSF noir et rouge mat en carbone

Héritier direct de l’RPHA 11, le nouveau RPHA 12 Carbon est l’emblème de la gamme de casques intégraux HJC et a été conçu pour accompagner aussi bien la conduite routière que les sessions sur piste, conformément à la récente homologation ECE 22.06. Sa fabrication associe une construction raffinée à des performances aérodynamiques élevées : la coque PIM EVO Carbon, réalisée en fibre de carbone et renforts hybrides, privilégie la légèreté, le confort et l’absorption des chocs, tandis que le profil fuselé et le spoiler conçu en soufflerie agissent pour réduire la portance et la traînée, garantissant une stabilité à grande vitesse.

Le système de ventilation ACS dirige l’air à l’intérieur via des canaux dédiés, en évacuant chaleur et humidité : quatre prises avant et trois extracteurs arrière, avec la prise sur la mentonnière volontairement élargie pour maximiser l’effet anti-buée. À l’intérieur, on trouve un rembourrage en tissu antibactérien, respirant, entièrement amovible et lavable, qui sèche rapidement. Les joues prévoient un déclenchement d’urgence et sont interchangeables entre les tailles; des canaux sont également prévus pour faciliter l’insertion des branches des lunettes, garantissant un confort continu.

La visière offre un champ visuel plus large, améliorant la perception périphérique. Dans le pack, la visière transparente HJ-42 2D en polycarbonate est fournie, avec traitement anti-gravure et filtre UV, prête pour Pinlock. De plus, on trouve la lentille Pinlock Max Vision et une seconde visière fumée sombre avec traitement anti-buée. Le mécanisme bidirectionnel assure un glissement fluide et une étanchéité optimale, avec un double verrouillage pensé pour une utilisation sur piste à haute vitesse; grâce au système RapidFire, il est possible de changer rapidement la visière sans outils, et la courbure de l’écran et des supports contribue à réduire les turbulences et le bruit.

La fermeture est à double anneau, le poids indicatif se situe autour de 1300 grammes (±50 g) et la coque est disponible en quatre tailles, pour offrir un habillage précis du XS au 2XL. En dotation, on trouve un pare-nez et une sous-mentonnière, tandis qu’une riche gamme d’accessoires et de pièces détachées est disponible pour compléter l’équipement.

Fiche Technique
- ECE 22.06; casque intégral sportif routier et piste; héritier de l’RPHA 11, haut de gamme HJC.
- Coque PIM EVO Carbon: carbone + renforts hybrides carbone-aramide + fibres naturelles; légère, résistante aux chocs, confort et absorption améliorés.
- Design aérodynamique: profil fuselé et spoiler en soufflerie pour réduire la portance et la traînée; grande stabilité à haute vitesse.
- Ventilation ACS: 4 prises frontales, 3 extracteurs arrière; prise de mentonnière élargie pour un maximum d’anti-buée.
- Intérieurs: tissu antibactérien avancé, amovible et lavable, à séchage rapide et haute respirabilité.
- Joues avec déclenchement d’urgence; interchangeables entre tailles; canaux pour insertion des branches des lunettes.
- Grand champ visuel; visière transparente HJ-42 2D en polycarbonate, anti-rayures et UV, prête pour Pinlock.
- Pinlock Max Vision inclus; seconde visière fumée sombre incluse.
- Mécanisme de visière bidirectionnel: glissement fluide, étanchéité supérieure; double verrouillage pour usage piste.
- RapidFire: changement rapide de visière sans outils; réduction des turbulences et du bruit grâce à la courbure.
- Fermeture à double anneau (Double D).
- Poids indicatif: environ 1300 g +/- 50 g; disponible en 4 tailles de coque (XS-2XL).
- Accessoires/pièces compatibles: visières, Pinlock, tear-off, mentonnière, pare-nez, kit montage.
- Pare-nez et sous-mentonnière fournis.
- Prédisposition pour lunettes avec canaux dédiés.

Mots-clés
Coque en carbone, Coque en fibres composites, Avec visière, Lentille Pinlock incluse, Prédisposition pour lentille Pinlock, intérieurs amovibles, Pare-nez, Double D, Racing