Bottes Cross Femme Alpinestars Tech 10 Rose Blanc

La chaussure Tech 10 représente une référence dans le secteur du motocross depuis plus de dix ans, grâce à ses performances élevées et à la protection fiable qu’elle offre. La version renouvelée pour l’été 2018 élève ce modèle à un niveau supérieur, en conservant son apparence distinctive tout en introduisant une approche entièrement innovante. L’objectif du nouveau design est d’améliorer le confort, la sensibilité et surtout la sécurité du pilote.

L’équipe technique d’Alpinestars a travaillé sur trois aspects fondamentaux : augmenter la fonctionnalité globale, renforcer les performances et garantir une protection supérieure, tout en réduisant le poids et en simplifiant la structure des matériaux utilisés. Le résultat est une botte qui permet une plus grande liberté de mouvement et flexibilité, améliorant le contrôle de la flexion et de la torsion de la cheville, des aspects cruciaux qui augmentent à la fois la confiance et la protection du rider.

Le confort demeure un élément essentiel pour la Tech 10, considéré comme fondamental pour rendre le produit agréable à porter même lors de longues sessions ou dans des conditions difficiles. Au cœur des nouveautés les plus importantes concernant les performances, se trouvent certaines technologies exclusives, telles que le châssis avant conçu pour contrôler la flexion, les bras asymétriques à double articulation, un système breveté d’amortissement du talon intégré dans une coque repensée, et une semelle plus fine et légère.

Une grande avancée concerne la réduction du poids total de la botte. Grâce à une analyse approfondie de chaque composant individuel et de leur interconnexion, de nouveaux matériaux composites ont été développés, plus légers mais en même temps résistants aux contraintes typiques de la conduite tout-terrain. Les boucles ont également été redessinées en aluminium forgé à froid, pour garantir résistance et facilité d’usage, avec un système de fermeture auto-alignant assurant une prise efficace et précise. Dans l’ensemble, la réduction de poids dépasse 400 grammes par rapport à la version précédente.

Le nouveau design a également conduit à un profil plus élancé et compact, grâce à l’utilisation de matériaux modernes plus légers et durables, et à une construction des composants plus intégrée qui améliore la structure de la botte par des techniques avancées de collage.

L’un des développements les plus importants est le châssis avant breveté par Alpinestars, qui assure un contrôle dynamique et fluide de la flexion. Associé aux doubles bras connectés à la fois à l’avant et à l’arrière, ce système permet un contrôle précis des mouvements, évitant à la fois la compression excessive et l’hyperextension. Le mécanisme repose sur des connecteurs en TPU à double densité qui relient la plaque inférieure de la boucle aux connecteurs supérieurs de la lame, de la boucle elle-même et du protège-orteils avant.

Le châssis avant a été conçu pour se mouvoir librement entre la partie inférieure et supérieure de la botte, agissant comme un support amortisseur qui répartit les énergies d’impact sur toute la structure, atténuant et absorbant progressivement les forces générées par les mouvements et les chocs.

Le système de contrôle de la cheville a également été revisité afin de favoriser le mouvement naturel de l’articulation, tout en garantissant une protection efficace contre les compressions verticales. Cela est possible grâce à un mécanisme à double articulation médiale et latérale asymétrique, qui permet une meilleure flexibilité et précision dans les mouvements, tant indépendants que synchronisés. Le bras médial est positionné plus haut, réduisant ainsi le volume de matériau dans la partie basse de la botte, laissant plus d’espace au système interne breveté de contrôle de la cheville. Ce design favorise une meilleure circulation et un meilleur contrôle de l’articulation, réduit l’abrasion sur le côté intérieur en contact avec la moto, et améliore l’adhérence et la sensibilité.

Le système arrière à double densité en TPU a été repensé pour prévenir l’hyperextension du pied, offrant un contrôle plus efficace de la flexion et une plus grande capacité d’absorption des chocs, contribuant ainsi à une protection globale renforcée pendant la conduite.

Fiche technique
Fiche technique – Chaussure Motocycliste Tech 10 (Certification EN 13634:2010)

- Modèle : Tech 10 Boot, design entièrement repensé (2018)
- Certification : EN 13634:2010
- Usage : motocross, conduite tout-terrain
- Matériaux : nouveaux composites plus légers et durables, semelle plus fine et élancée
- Poids : réduction de plus de 400 grammes (~1 lb) par rapport au modèle précédent
- Volume : profil plus élancé et dimensions réduites pour améliorer confort et mobilité
- Confort : toucher maximal, confort élevé en toutes conditions
- Sécurité et Performance :
- Châssis avant Flex breveté pour contrôle avancé de la flexion frontale
- Système de connecteurs en TPU à double densité pour absorption des impacts et contrôle progressif de la flexion
- Bras asymétriques à double pivot pour mouvement naturel de la cheville et contrôle de la compression verticale
- Système Blade arrière en TPU double densité pour prévenir l’hyperextension et améliorer la résistance aux chocs
- Amortisseur Dynamic heel intégré dans une coque repensée
- Construction : approche intégrée et collage avancé pour améliorer dynamique et durabilité
- Fermeture : boucles en aluminium forgé à froid, auto-alignantes, plus légères et résistantes
- Fonctionnalités :
- Plus grande amplitude de mouvement et flexibilité
- Contrôle accru des forces de flexion et torsion
- Réduction du volume sur le côté intérieur pour moins d’abrasion et meilleure adhérence
- Objectifs de développement : améliorer fonctionnalité, performances, sécurité, réduire poids et volume

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